Intervention de Jean-Paul Lecoq

Mme la rapporteure a décrit les conditions à remplir pour obtenir une licence d'entreprise ferroviaire. L'article 48 évoque cependant bien un assouplissement : pour réduire le coût du dossier, vous vous apprêtez à assouplir cette règle d'entreprise ferroviaire.

Cela nous pose problème. En matière d'honorabilité ou de sécurité, les normes doivent être préservées, et non assouplies au prétexte que monter le dossier coûte trop cher.

Tel était le sens des amendements que nous défendons sur cet article, où il est bien question de l'entreprise ferroviaire, non des conducteurs de trains.