Intervention de élisabeth Borne

Nous avons déjà eu ce débat avant l'été ; je répète que les autorités organisatrices ont tout à fait la possibilité de définir leur politique tarifaire. Si comme vous l'avez dit, Dunkerque a fait le choix de la gratuité dans une ville où la culture était jusqu'alors celle du tout-voiture, mais le contexte n'est pas nécessairement le même ailleurs. Toulouse par exemple se caractérise par une offre ferroviaire tout à fait sous-dimensionnée ; c'est pourquoi je me suis fixé l'objectif de créer des réseaux express régionaux (RER) autour de chaque métropole. Chaque situation appelle une réponse appropriée ; laissons les collectivités exercer pleinement leurs compétences, notamment dans le choix de leurs politiques tarifaires.

Je suggère donc le retrait de cet amendement ; sinon, mon avis sera défavorable.