Intervention de élisabeth Borne

Comme je l'avais indiqué en première lecture, il n'existe pas encore de méthodologie commune d'analyse des carburants par leur cycle de vie au niveau européen, ce qui constitue une première difficulté. En outre, le critère retenu pour l'achat de véhicules à destination des flottes publiques ne me paraît pas pertinent, car certains véhicules sont dotés de motorisations qui permettent d'utiliser à la fois des carburants à cycle de vie vertueux et d'autres au cycle carbone plus polluant. Je vous demande donc de retirer cet amendement. À défaut, l'avis sera défavorable.