Intervention de Mathilde Panot

J'entends le propos politique de la ministre mais, malheureusement, je ne crois pas que sans une bataille extrêmement forte, nous réussirons à sauver ce train. Nous continuerons donc à nous battre.

À notre collègue qui assure qu'un projet écologique, c'est bien, mais qu'il faut aussi regarder son intérêt et sa viabilité économiques, je dis qu'il oublie quelque chose : les externalités. Combien coûteront les problèmes de santé liés aux 25 000 camions qui seraient remis sur les routes ? Combien coûtent le délabrement des routes et les accidents qui s'ensuivent à cause des sous-investissements chroniques ? Les calculs effectués n'intègrent jamais cela ! Il faut arrêter d'avoir une vision unilatérale de cette question : la pérennité implique l'écologie et cela compte dans les calculs ! Ce train ne doit pas disparaître !