Intervention de élisabeth Borne

Comme vous l'imaginez, je souhaite que l'on utilise le plus parcimonieusement possible de nouvelles liaisons autoroutières. C'est dans ce sens que le Conseil d'orientation des infrastructures a travaillé.

Pour autant, la formulation que vous utilisez est lourde d'ambiguïtés ; vous mentionnez « (…) la réalisation de nouveaux tronçons autoroutiers en parallèle d'un tronçon routier existant ». On ne sait pas très bien quelles sont les fonctions du tronçon autoroutier dont il est question.

Au demeurant, sachant qu'il est obligatoire de disposer d'un itinéraire gratuit lorsqu'il existe un itinéraire à péage, le tronçon autoroutier est bien parallèle. Une telle rédaction me semble à la fois ambiguë et source de contentieux.

Je vous confirme que le recours à de nouvelles concessions autoroutières se fera avec la plus grande parcimonie.