Mon sentiment est que, si l'on procédait à l'étude demandée, on en conclurait que tout cela coûte très cher. Or je ne pense pas que l'intention des auteurs de l'amendement soit de revenir sur le principe de libre administration des collectivités. Ainsi, les collectivités qui mettraient en oeuvre le transport gratuit seraient celles qui ont le plus de potentiel fiscal et qui sont le mieux desservies par les transports en commun. De ce fait, au nom d'une intention louable, on recréerait de très grandes inégalités territoriales. Compte tenu de cette projection dans un futur qui ne me semble pas désirable, je maintiens l'avis défavorable.