Intervention de Jean-Baptiste Djebbari

Nous avons déjà longuement débattu de cet important sujet à l'occasion de la discussion du nouveau pacte ferroviaire, et ici encore récemment. Vous savez que le préfet Philizot a été chargé d'établir un diagnostic ligne par ligne afin qu'on puisse évaluer le coût de leur régénération, de leur pérennisation. Il n'a été bien souvent question, ces derniers temps, que d'effectuer des travaux permettant de modifier les limitations de vitesse ; or il convient de mener une politique de nature à assurer au réseau un avenir pérenne.

L'État y consacre 1,5 milliard d'euros dans le cadre des contrats de plan État-régions. Reste à établir, ligne par ligne, les priorités de la région, à proposer des solutions alternatives. Ce travail, déjà entamé par M. Philizot, sera poursuivi sous l'égide des préfets de région qui, d'ici à la fin de l'année, définiront le cadre adéquat. Aussi, tout en partageant votre préoccupation, je vous demande également de retirer votre amendement.