Je demande le retrait de ces amendements, qui ont déjà fait l'objet d'une longue discussion ce matin. Je le répète, les travaux de régénération sont en cours sur l'ensemble du territoire français. J'ai évoqué ici les modalités qui permettront de renouveler le matériel roulant sur les deux lignes qui, sur les quatre, sont conventionnées.
Par ailleurs, vous avez raison, monsieur Sermier : les règles de concurrence votées l'année dernière dans le cadre du pacte ferroviaire permettront très certainement d'intéresser de nouveaux opérateurs, qui pourront irriguer notre territoire de nouvelles offres de trains de nuit.