Intervention de Bertrand Pancher

Il ne faut pas nous faire prendre des vessies pour des lanternes ! Le coût du service pour l'usager dépend du niveau de subvention, que le service soit public ou privé. J'ai géré une structure intercommunale de transports en commun, service privé mis en concurrence, mais presque gratuit pour les usagers car il était subventionné. Alors, était-il gratuit parce que c'était un service privé ou un service public ? Ne me dites pas, monsieur le président Mélenchon, que cela marche moins bien en Allemagne parce que cela coûte plus cher ! Pas à nous, pas à nous !

Les ouvertures à la concurrence doivent être contrôlées, et toutes les parts de marché ne seront pas données à un seul opérateur. L'objectif est simplement d'aiguillonner les uns et les autres. N'accusez pas un système sous prétexte qu'il coûterait plus cher à l'usager ! Tout dépend de l'effort financier du contribuable – parce que, in fine, c'est toujours l'usager ou le contribuable qui paie, pas le roi de Prusse !