Intervention de Éric Woerth

…et les arbres monteront sans doute jusqu'au ciel. À un moment donné, il faut se demander si on doit interdire à certains véhicules de rouler, car ce n'est plus un problème de montant. J'observe aussi que les normes de rejet de carbone vont augmenter en 2020. Si l'on tient compte de l'augmentation du barème introduite dans le PLF et du changement de normes d'homologation à venir, on s'aperçoit que la majorité des véhicules sera concernée – et non plus la petite minorité de voitures de luxe évoquée dans la presse. Presque tous les véhicules seront frappés par le malus, dont certains parmi les plus sobres en termes de consommation de carburant. Le système atteint ses limites, ce qui justifie ma proposition de maintenir le barème actuel.