Intervention de Jean-Louis Bricout

Nous proposons un doublement du malus à partir du seuil de la consommation en CO2 des SUV et des véhicules tout-terrain qui, comme le disait notre collègue Orphelin, sont parfaitement inadaptés à la circulation en ville. Nous entendons modifier les comportements d'achat, pour que les gens acquièrent des voitures adaptées à leurs besoins. L'objectif final est de se procurer des ressources supplémentaires pour favoriser, par la suite, la baisse du prix des carburants.