Intervention de Martial Saddier

Je n'interviendrai qu'une seule fois, madame la présidente, et je retirai bien volontiers mes amendements au profit de celui du rapporteur général, dont j'approuve les propos. Je salue aussi l'ouverture de M. le ministre.

J'aimerais cependant apporter un argument complémentaire. Ces engins interviennent sur des pentes très raides, ce qui leur demande d'avoir plus de puissance que des machines classiques. Ils interviennent aussi par des températures extrêmes : entre moins 20 et moins 30 degrés. Enfin, nombre de ces engins interviennent dans le domaine du secours : ils permettent d'aller chercher les gens par des températures extrêmes sur des pentes extrêmement raides.

Dans de telles conditions, il n'existe actuellement aucun autre choix technique crédible en matière de carburant. Nous souhaitons bien évidemment prendre notre part et aller plus loin que les efforts déjà consentis par les exploitants et les responsables de la viabilité. Il est cependant impératif que l'on se donne un peu de temps.