Autrement dit, l'évolution structurelle du marché de l'automobile présente un problème majeur. Elle pose même un problème de sécurité routière : il suffit d'entendre le délégué interministériel à la sécurité routière évoquer les conséquences corporelles des accidents entre des SUV et des piétons – je vous invite à vous pencher sur le sujet.
La question posée par ces amendements est donc simple : allons-nous oui ou non prendre des dispositions pour faire barrage à l'explosion des ventes de SUV, qui produit des effets néfastes sur le climat et sur la consommation de ressources ?