Intervention de élisabeth Borne

… et nous sommes le seul pays d'Europe à instaurer une modulation, dans un rapport de 1 à 6, entre les vols en classe économique et les vols en classe affaires. Nous prenons donc en compte les Français les plus modestes. Malgré cette hausse, la fiscalité sur les billets d'avion restera inférieure à celles de l'Allemagne – vous avez peut-être entendu que le gouvernement allemand vient de décider une augmentation de 74 % des taxes sur le transport aérien – et du Royaume-Uni.

Nous devons poursuivre la réflexion à l'échelle européenne afin d'instaurer une fiscalité harmonisée. Mais cette première étape est importante : faire contribuer le transport aérien au financement de la mobilité de tous les Français dans les territoires, et notamment à l'entretien des réseaux ferroviaires, je pense que c'est un bon combat.