Intervention de Fabrice Brun

C'est ainsi, 20, 30 voire 40 % du coût de l'opération, soit des centaines de millions d'euros, que nos collectivités doivent parfois assumer, dans des zones où la topographie et la faible densité renchérissent, de surcroît, le coût du génie civil – montants qu'elles pourraient consacrer à l'entretien des routes ou au développement de nouveaux services à la population.