Je suis très à l'aise puisque, lorsque j'étais rapporteur du projet de loi pour un nouveau pacte ferroviaire, je l'avais demandé au Gouvernement. Je l'ai dit en commission, l'avant-projet de rapport nous a été remis, mais j'ai souhaité que le préfet Philizot poursuive, pour le mois qui vient, les discussions avec les régions afin que, à la fin de novembre ou au début de décembre, nous disposions non pas d'un rapport faisant la transparence sur les coûts et l'état du réseau – ce qui est déjà très bien – , mais d'un plan d'actions validé par les régions. Ainsi, il sera opérationnel et nous pourrons décliner les solutions les plus innovantes – le train léger, le train à hydrogène. Dans certains territoires, – je vois Mme Auconie et je pense à la ligne Tours-Loches mais il y en a bien d'autres – , nous aurons matière à proposer des solutions au service des populations et adaptée au trafic, aujourd'hui assez hétérogène.