Intervention de Jimmy Pahun

… qui vise à favoriser un transport maritime totalement décarboné, c'est-à-dire à la voile, pour des navires de moins de 3 000 UMS – unités de mesure standard – soit de moins de 100 mètres. Ce serait un fantastique ballon d'essai en faveur de la navigation à la voile, qui avance de plus en plus vite.

Cet amendement tend donc à encourager la transition énergétique du transport maritime en valorisant l'utilisation de modes de propulsion complètement décarbonés pour les liaisons commerciales entre les territoires d'outre-mer et le territoire métropolitain. À cette fin, il étend à ce type d'investissement la réduction d'impôt sur le revenu prévue à l'article 199 undecies B du code général des impôts.

Nous pourrions envoyer ce signal fort, au moment où il convient d'encourager les gros efforts que réalise déjà la navigation commerciale, qui se dirige vers le GNL – gaz naturel liquéfié – ou même envisage de réduire la vitesse des gros bateaux.