Nous avons déjà eu un débat nourri sur cette question en première lecture. Si nous revenons à la charge, c'est parce que la suppression de l'avantage fiscal sur le GNR n'est accompagnée d'aucune mesure concrète et efficace. Vous voulez faire du rendement budgétaire sur le dos du BTP, alors que ce secteur représente un emploi sur dix dans nos territoires, à tous les niveaux de qualification. Les charges qui pèsent sur les entreprises vont augmenter sans que ne soit réduit l'impact environnemental de leur activité, faute de solution technique alternative. J'espère que nous aurons l'occasion d'y revenir, notamment lorsque nous évoquerons les mesures de suramortissement.