Je suis surpris que le ministre n'ait pas défendu son amendement, qui est très important. Comme vous le savez, la disparition du GNR se traduira par une augmentation des coûts pour nos entreprises de travaux publics routiers. Si les grandes entreprises pourront la supporter, ce sera plus difficile pour les petites.
La seule solution que le Gouvernement a trouvée est d'opposer les uns aux autres, en disant aux entreprises de travaux publics qu'il ne tapera pas que sur elles.