En 2015, l'État a cédé légalement 49 % de sa participation en 2015 à Casil Europe. La raison en est que ce dernier était le mieux-disant ; la deuxième offre était inférieure de près de 20 % à la sienne.
Ce groupe a d'abord investi 126 millions d'euros en 2015-2016, puis plus de 30 millions d'euros par an en moyenne, soit quasiment le double des investissements précédents : cela explique les bons résultats de l'aéroport de Toulouse, dont vous devriez vous féliciter aujourd'hui.