Intervention de Jean-Baptiste Djebbari

Vous avez raison, monsieur le député, de rappeler le rôle essentiel désormais dévolu aux autorités organisatrices de la mobilité, comme de souligner que les sociétés de projet créées par l'article 4 de la LOM ont besoin d'un plan de financement robuste et partagé, apte à garantir l'acceptabilité des prélèvements obligatoires dont dépend la mise à contribution des ressources locales.

Pour répondre plus précisément à votre question, je rappelle que le noeud ferroviaire de Marseille fait l'objet d'un cofinancement de l'État, prévu par la LOM. Par ailleurs, je signerai, au cours des prochaines semaines, la décision ministérielle relative aux phases 1 et 2 de la ligne nouvelle Provence-Côte d'Azur, ce qui permettra de faire progresser concrètement le projet. Je vous en préciserai le détail par écrit dans les prochains jours.