Intervention de Joël Aviragnet

Les habitantes et les habitants de la Haute-Garonne attendent leur ligne à grande vitesse depuis 1980. Quarante ans ont passé et les travaux de la LGV Toulouse-Bordeaux – ou Bordeaux-Toulouse, comme vous préférez – n'ont toujours pas commencé. Pis, le financement de ces travaux n'est toujours pas garanti.

En 2016, un décret en Conseil d'État a déclaré d'utilité publique la réalisation de cette infrastructure. En juin 2019, à la suite d'un immense engagement des acteurs du territoire, des élus de terrain et de la présidente de la région Occitanie, le Parlement a voté la création de sociétés de projet destinées à permettre le financement de la future LGV.

Dans mon territoire, nous nous battons depuis trop longtemps pour obtenir la LGV que Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg, Lille, Tours, Bordeaux, Mulhouse – et j'en passe – ont depuis des décennies.