Intervention de Christine Pires Beaune

Je vais d'ailleurs le retirer, mais cela me fournit du moins l'occasion de faire remarquer qu'il existe un plan pour l'aéronautique, un plan pour la filière automobile, et rien encore pour le secteur ferroviaire. Du reste, sur ces 17,7 milliards, 10 milliards doivent servir à accélérer la reprise de la dette de la SNCF, ce à quoi le Gouvernement s'est déjà engagé. Restent 7,7 milliards destinés à éponger une partie des pertes subies, ainsi qu'à accélérer les travaux effectués sur le réseau.