Certes, le poids et la masse ne sont pas exactement la même chose. Nous examinerons cet amendement en détail au cours de la seconde partie du PLF, mais sachez que ce malus se voudra un signal, pour les consommateurs, certes, mais aussi et surtout, comme l'a dit le rapporteur général, pour les fabricants de voiture. Face à la forte augmentation actuelle de ces véhicules très gros et très lourds, avec tout l'impact environnemental qu'ils supposent, il faut envoyer le signal que cela n'est plus acceptable d'un point de vue environnemental. La mesure est symbolique mais le symbole est fort.