Intervention de Barbara Pompili

Défavorable aussi. La fiscalité de l'E85 est déjà très incitative. Les avantages ont d'ailleurs été étendus l'an dernier et les ventes de ces véhicules croissent fortement. L'E85, je le rappelle, est un biocarburant de première génération : même s'il reste moins émetteur que l'essence, son gain en CO2, une fois tenu compte des effets de couplage avec le marché alimentaire, reste très inférieur à celui des biocarburants de deuxième génération, à l'électricité ou à l'hydrogène, auxquels le Gouvernement donne la priorité. Il ne serait donc pas cohérent de rapprocher son régime fiscal de celui de ces derniers.