Mobilités

Les députés socialistes et apparentés approuvent l'objet de l'article 51, mais ils considèrent que la définition d'une stratégie nationale pour le fret doit être élargie au transport fluvial.

Cet amendement demande au Gouvernement la remise, dans un délai de un an, d'un rapport au Parlement relatif aux incidences sur la qualité de vie, ainsi que sur l'opportunité et les modalités d'indemnisation des riverains soumis à des nuisances sonores.

Cet amendement a également pour objet la remise d'un rapport. La plupart des aéronefs qui assurent les liaisons interîles dans les outre-mer ayant un poids inférieur à vingt tonnes, les territoires d'outre-mer ne bénéficient pas des dispositions protectrices pour l'environnement et la santé prévues par le code des transports. Il conviendrait dè...

Compte tenu de la réponse de Mme la ministre, je le retire, bien qu'il ait été déposé par Serge Letchimy et plusieurs collègues ultramarins.

Les deux premiers amendements visent à demander au Gouvernement de remettre, pour le premier, au Parlement, pour le deuxième, au rapporteur général de la commission chargée des finances de l'Assemblée et du Sénat, un rapport listant ligne par ligne le niveau de redevance appliqué par SNCF Réseau. Enfin, nous proposons, par le troisième amendeme...

Faute d'information adéquate, beaucoup d'employés ignorent que le code du travail fait obligation à tous les employeurs, quel que soit l'effectif de l'entreprise ou de l'administration, de prendre en charge une partie du prix des titres d'abonnement souscrits par leurs salariés pour leurs déplacements entre leur résidence habituelle et leur lie...