Les amendements de Matthieu Orphelin pour ce dossier
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Qu'il n'y ait pas d'ambiguïtés : nous ne parlons pas ici du transport fluvial de marchandises. Si nous souhaitons développer le transport fluvial de passagers au quotidien, comme l'ont fait Nantes et Lorient, nous devons le faire évoluer vers des carburants alternatifs aux énergies fossiles. Loin de viser un tel objectif, l'article ne fera qu'a...
