Publié le 20 mai 2019 par : Mme Lasserre-David, M. Pahun, M. Lainé.
Compléter l’alinéa 11 par les mots :
« et l’accélération de la réalisation de réseaux cyclables continus et sûrs à toutes les échelles territoriales ; ».
La France accuse un retard important pour la pratique du vélo dans la mobilité du quotidien et se place au 25ème rang des pays européens.
Notre pays s’est fixé l’objectif ambitieux de tripler la part du vélo dans la mobilité d’ici 2024 et a adopté un Plan national pour y parvenir , présenté par le Premier ministre le 14 septembre 2018.
La Loi d’orientation des mobilités doit inscrire cette ambition dans une stratégie nationale et acter une programmation budgétaire de nature à accélérer les transitions à l’œuvre dans les territoires et dans les comportements de mobilité de nos concitoyens.
Tel est l’objectif poursuivi par le présent amendement.
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