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Mobilités


Les interventions de François-Michel Lambert


Les amendements de François-Michel Lambert pour ce dossier

50 interventions trouvées.

Selon l'exposé des motifs du projet de loi d'orientation des mobilités, le forfait mobilités durables doit permettre aux entreprises et aux administrations de rembourser une partie des frais de déplacement domicile-travail de leurs salariés ou agents « s'ils utilisent un mode de transport permettant de réduire la pollution ». C'est pourquoi je ...

Soit je n'ai pas bien saisi, soit nous ne parlons pas de la même chose. Les amendements concernent le forfait mobilités durables, tandis que vous évoquez, si j'ai bien saisi, la mise à disposition gratuite de l'énergie pour ceux qui utiliseraient des véhicules électriques.

Cet amendement vise à rétablir l'alinéa 3 dans sa rédaction initiale. En effet, les sénateurs ont étendu au conducteur ou au passager en covoiturage le bénéfice du forfait mobilités durables. Or, comme son nom l'indique, ce forfait est l'outil de la transition écologique destiné à favoriser les mobilités durables. Le fait de promouvoir les tran...

Cet amendement correspond parfaitement à la démarche engagée, en résonance avec les propos de Mme la ministre et les éléments apportés par mon collègue à l'instant relativement à l'intérêt de l'autopartage, du motopartage, de toutes ces démarches positives et de la reconnaissance des salariés qui les adoptent.

Il vise à inscrire dans le projet de loi les objectifs de développement des véhicules à faibles émissions, tels que fixés par le plan climat, présenté par le Gouvernement en juillet 2017, et le contrat stratégique de la filière automobile, signé par le Gouvernement et le secteur automobile en mai 2018 – il y a tout juste un an. La politique de...

J'aimerais aborder la question différemment. Jusqu'à maintenant, nous avons parlé d'inciter nos concitoyens à être plus actifs, à s'interroger sur leur usage de véhicules thermiques. Or cet amendement peut aussi nous aider à reconnaître ceux qui font des efforts : quand ils verront à la télévision des campagnes publicitaires qui appellent à des...

Craignant que l'adoption de l'amendement de la rapporteure ne fasse tomber mon amendement no 1844 , je souhaite connaître la position du Gouvernement sur la question de l'occupation du domaine public par ces flottes de véhicules en libre-service et de la redevance à laquelle elle pourrait donner lieu.

Je suis assez surpris que la santé de nos concitoyens soit traitée ce soir à l'aune du budget d'une quelconque autorité organisatrice de la mobilité. Il n'est pas imaginable que l'unanimité ne se fasse pas autour de cet amendement, qui répond à certaines angoisses des Français et est frappé au coin du bon sens. Imaginez, chers collègues, tout...

Mais pour la santé de nos concitoyens, c'est trop ? Nous ne serions pas capables, nous, représentants de tous les territoires, de voter à l'unanimité une disposition garantissant à nos concitoyens, lorsque la situation est préjudiciable à leur santé, qu'ils trouveront des transports en commun gratuits ?

Je suis assez étonné. Je pense aux Français qui, dans quelques heures, vont se lever et qui attendent des réponses de nos débats. Ils sauront que nous sommes restés jusqu'à une heure du matin ce soir, que nous resterons peut-être jusqu'à une heure du matin dans la nuit de vendredi à samedi, que nous remettrons ça la semaine prochaine, et que no...