Intervention de Pierre-Yves Bournazel

Il y a un enjeu majeur à encourager l'inscription du développement des parking-relais dans les objectifs des plans de mobilité élaborés par les collectivités territoriales. De ce point de vue, l'article 26 constitue une bonne nouvelle. Les parkings-relais, couplés aux transports en commun et à des box vélos sécurisés, offrent une solution simple, multimodale et peu coûteuse pour permettre à tous les citoyens de laisser leurs véhicules en dehors des villes, des centres urbains et métropolitains, et de gagner ainsi en temps, en efficacité, en logistique urbaine et, évidemment et surtout, en qualité de l'air.

Je défends cette idée depuis très longtemps. Dès 2013, j'avais proposé un objectif de création de 10 000 places de stationnement dans des parkings-relais en silos, entièrement végétalisés, aux grandes intersections de la région Île-de-France afin de décongestionner le coeur de l'agglomération parisienne et de réduire la pollution et le bruit. Dans la pratique, il faudra également s'assurer que l'accès et l'utilisation de ces parkings seront proposés à des tarifs très préférentiels pour les citoyens détenteurs de forfaits d'abonnements utilisables dans les transports collectifs.

Les députés du groupe Agir ensemble voteront en faveur de l'article 26.