Intervention de André Chassaigne

Nous entendons que la marine a des besoins en navires, notamment en frégates de fort tonnage à la suite des frégates multi-missions, les FREMM. Pourquoi s'orienter vers des FDI, des frégates de défense et d'intervention, de taille intermédiaire ? Les industriels ne forcent-ils pas la main pour vendre à la marine des navires exportables ? En quelque sorte, la pertinence économique l'emporterait sur les priorités de défense, sur les besoins de nos armés et sur les besoins spécifiques de notre marine. Il ne faudrait pas que la conception des programmes d'armement s'adapte davantage au souci d'exporter des industriels qu'au besoin réel de la défense du pays. Cette course à l'exportation pour répondre à des intérêts financiers de grands donneurs d'ordre – elle vaut aussi pour la relance de l'économie – n'entraîne-t-elle pas, bien souvent, une hyper-sophistication technologique particulièrement onéreuse ? La commande publique n'est pas faite pour subventionner des entreprises privées à l'actionnariat flottant et souvent étranger. Le plan de relance de l'économie peut favoriser de nouvelles commandes de matériel militaire et rattraper des retards. Encore faut-il que les choix opérés correspondent aux besoins réels et non pas aux intérêts de multinationales.