La situation dure depuis trente ans et la France est désormais le pays le moins industrialisé d'Europe. La responsabilité en revient-elle aux politiques qui n'ont pas pris les bonnes décisions parce qu'ils ne dialoguent pas avec les industriels ? Revient-elle aux industriels ?
Vous avez évoqué l'industrie automobile. Nous avons élaboré un grand plan de sept milliards d'euros sur l'hydrogène à l'horizon de 2030 qui concerne les transports, la décarbonation de l'automobile et l'électrification des véhicules. Il s'agirait de ne pas reproduire l'expérience du photovoltaïque en faisant fabriquer les équipements à l'étranger. Serait-il nécessaire de construire un grand plan spécifique à l'automobile puisque la conception des véhicules électriques nécessitera moins d'emplois ?
Par ailleurs, les régions, qui ont la compétence économique, jouent-elles leur rôle ? Disposent-elles de moyens suffisants ?