Intervention de Manuel Burnand

Dans les réseaux de broyage automobile, nous sommes souvent étonnés de constater les quantités de cuivre résiduel que nous retrouvons. Vous n'imaginez pas les progrès qui ont été réalisés ces dernières années pour récupérer les résidus de cuivre et de métaux. Dès lors, si la demande de raffinerie de cuivre n'est pas suffisante en France, le cuivre sera exporté. Actuellement, la majorité du cuivre est exportée et sa fusion n'est pas effectuée en France mais plutôt en Allemagne ou dans d'autres pays d'Europe. Ainsi, comment pouvons-nous relocaliser les industries lourdes afin de conserver ces ressources sur notre territoire ?

Il existe également des enjeux liés aux véhicules électriques et au déploiement de la fibre optique puisque de nombreux câbles en cuivre seront mis à disposition des véhicules électriques et de toutes les infrastructures sous réserve que le cuivre reste en France.