Dans le domaine de la logistique, la France est très mal classée : au seizième rang mondial, au huitième européen. Les experts évaluent les pertes économiques qui en découlent entre 20 et 60 milliards d'euros. S'il y a des pertes économiques, c'est qu'on fonctionne mal ; si on fonctionne mal on dépense de l'énergie, on perd ou on détruit de la marchandise, on livre au mauvais endroit… et tout cela génère des gaz à effet de serre. Il faut donc travailler à rejoindre le top 5 mondial en termes de performances logistiques, pour gagner ces 20 à 60 milliards d'euros mais aussi gagner en gaz à effet de serre. Je ne perçois rien de cette orientation dans le projet de loi. Quelle est l'approche du Gouvernement dans ce domaine, quels sont les éléments spécifiques et les marges de manœuvre à prendre en compte ?