Il porte sur l'achat de véhicules par les collectivités territoriales et vise à intégrer, à hauteur de 50 %, les émissions de gaz à effet de serre au cours du cycle de vie des véhicules dans les critères de notation et d'attribution des marchés publics. J'indique, en toute transparence, qu'il a été travaillé avec les acteurs du « rétrofit » électrique. Il s'agit de valoriser les véhicules thermiques en les transformant en véhicules électriques, dans un souci de préservation de l'environnement, mais aussi de réduction de la dépense publique des collectivités locales, dès lors que la mise à niveau d'un véhicule est bien moins coûteuse que l'achat d'un véhicule neuf.