Intervention de Matthieu Orphelin

L'expérimentation de l'éco-prêt à taux zéro (éco-PTZ) pour le changement de véhicule est actuellement limitée aux zones à faibles émissions mobilité (ZFE‑m). Ce n'est absolument pas suffisant : il faut généraliser ce dispositif à tout le territoire le plus rapidement possible car nombre de ménages ne peuvent pas avancer l'argent pour changer de véhicule. De plus, chacun peut s'en rendre compte à la pompe, le prix du baril de pétrole s'établit désormais à 80 dollars. En 2018, nous nous étions beaucoup battus pour faire adopter des mesures d'accompagnement ; il faudra se battre à nouveau pour que le Gouvernement agisse dans ce domaine.

L'amendement a pour objet de rapprocher la fiscalité de l'essence et celle du diesel. Pour tenir compte de la situation actuelle, nous proposons une baisse très progressive de la fiscalité de l'essence, de l'ordre de 1 centime par an, et une montée très progressive pour le diesel – nous sommes donc bien loin des solutions qui auraient pu être décidées au début de la législature. Nous pourrions ainsi réduire cette niche fiscale en cinq ou sept ans.