a insisté sur la conception de cofinancement car elle reflète une approche globale et diversifiée dans la mesure où ce cofinancement touche aussi bien des actions culturelles que des infrastructures de transport ou encore les formations de santé. En témoigne le dialogue établi avec les communautés frontalières comme le Pôle Métropolitain Frontalier Nord Lorrain qui va de Cattenom à Longwy, dont les représentants étaient présents à la CIG, ou encore la Communauté de Communes Pays Haut Val d'Alzette (CCPHVA), interlocuteur privilégié pour la partie transports par bus. A cet égard, il faut noter que le transport par bus transfrontaliers est entièrement pris en charge par le Luxembourg, ce n'est donc pas du cofinancement mais bien du financement à 100 %. Les autorités luxembourgeoises ont maintenant pris l'habitude de traiter avec les différents niveaux d'interlocuteurs existant en France.