Les ports sont en contact avec le ministère de la défense pour certaines activités, par exemple à Brest, Cherbourg ou Toulon. La démarche conduite au niveau européen sur la mobilité militaire, au travers des réseaux transeuropéens, veut s'appuyer aussi sur la mobilité civile. Nous notons un changement de paradigme de la part de l'Europe avec des éléments de restructuration de ces aspects en termes de défense. Le sujet est vivant et doit être travaillé.
Nos ports et leurs acteurs se trouvent aujourd'hui à la croisée des chemins. Les armateurs européens sont aux premières places, mais les Chinois progressent. Il est extrêmement important d'avoir une approche politique beaucoup plus fine et structurée. Il ne suffit pas d'affirmer que les ports constituent des actifs stratégiques. Nous devons nous donner les moyens pour continuer d'exister et affirmer notre place au carrefour de l'Europe.