Intervention de Jean-Louis Bourlanges

C'est un sujet très intéressant. Je suis un enfant de l'époque Chaban et du rapport Nora, dont la philosophie est excellente : toute activité doit être rentable, à la SNCF comme ailleurs ; mais quand des raisons d'intérêt public justifient d'imposer une activité non rentable, alors on passe un contrat avec l'entreprise pour la solvabiliser avec de l'argent public. Le bon système consisterait donc à permettre à la puissance publique, qu'elle soit européenne ou nationale, de passer contrat avec l'industrie pharmaceutique pour financer en partie des productions non rentables. Cela serait beaucoup plus moderne que de « créer » un établissement à tout faire qui, par définition, serait un établissement à rien faire.