L'aviation propre est, vous le rappelez à juste titre, une priorité. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle le plan France 2030 prévoit d'importants investissements dans l'aviation décarbonée, avec un horizon assez proche, car le premier avion à bas carbone est espéré avant 2030. En outre, la TIRUERT intégrera le kérosène à partir du 1er janvier prochain. Ainsi, qu'il s'agisse de la fiscalité du carburant ou des investissements dans l'avion propre, nous partageons les mêmes objectifs. Je demande donc le retrait de cet amendement.