Cet amendement propose de modifier les conditions d'application du prêt à taux zéro mobilité, le PTZ-m, afin d'en renforcer l'efficacité et d'en accélérer la mise en œuvre. Il prévoit notamment d'avancer la date de mise en œuvre du dispositif au 1er janvier 2022, de le généraliser sur tout le territoire et d'y rendre éligibles les véhicules Crit'Air 1 des ménages bénéficiaires de la super-prime à la conversion, ainsi que les VAE – les vélos à assistance électrique – et les vélos cargos, autant de dispositions qui, à l'heure de la COP26, devraient satisfaire à la fois le rapporteur général et le Gouvernement.