Intervention de Anthony Cellier

Ma question fera écho aux différentes prises de parole sur le plan Drive the future ainsi que sur les batteries, mais sous un angle un peu différent : celui du stockage d'énergie.

Au printemps dernier, un article de presse a annoncé que vous travailliez sur un projet d'usine de stockage d'énergie de 100 mégawatts en Europe avec une entreprise allemande, The Mobility House. Une telle usine permettrait de mieux gérer l'équilibre entre la demande et l'offre d'électricité, dans un contexte où le stockage d'énergie reste limité, coûteux, mais essentiel à la politique énergétique de notre pays.

Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur cette usine ? Le projet est-il toujours d'actualité ? Plus généralement, comment travaillez-vous sur l'utilisation de batteries électriques considérées comme usagées pour les fonctions de déplacement, mais encore opérationnelles pour le stockage d'électricité ?