Intervention de Jean-Luc Mélenchon

À ce propos, nous demandons des engagements qui sont donnés à foison, d'autant plus facilement qu'ils n'engagent strictement à rien ! Comment peut-on dire que l'on va s'assurer d'investissements qui seront raisonnables, décidés par une direction responsable, que l'on va libérer les énergies, et en même temps que l'on va maintenir les supposées petites lignes dont tout le monde convient que la desserte est faible.

Au Japon, on a maintenu une ligne où voyage un seul client par jour. Est-ce raisonnable ? C'est totalement déraisonnable si la loi qui doit l'emporter est celle de la rentabilité – tel est l'état d'esprit de la vente des créneaux horaires – , mais c'est très raisonnable si notre seul objectif est d'assurer la possibilité d'un transport public.