Il est très important d'impliquer les parties prenantes à la définition et à la mise en oeuvre des politiques de mobilité par les autorités organisatrices de transports. Cependant, l'amendement no 108 ne semble pas prendre en compte le rôle des régions en tant qu'autorités organisatrices. Par ailleurs, il propose d'associer les représentants du groupe public ferroviaire, ce qui ne me paraît pas approprié dans un contexte d'ouverture à la concurrence – j'ai bien compris que vous ne le souhaitiez pas, monsieur Wulfranc, mais ce principe risque néanmoins d'être voté par l'Assemblée nationale.