Je veux répondre aux questions qui viennent d'être posées. Je remercie tout d'abord M. de Courson pour son soutien à l'organisation proposée, laquelle vise à permettre à la SNCF de répondre aux attentes de nos concitoyens en termes de performance.
Vous avez raison, cette nouvelle structure juridique pose la question de la dette. Celle-ci, monsieur le président Mélenchon, n'est pas un mince sujet. On peut dire que 50 milliards, ce n'est pas grand-chose ; mais c'est quand même 12 milliards de plus que le montant des actifs de SNCF Réseau.