Nous discuterons des ressources nouvelles dans le cadre de l'examen du volet de programmation du projet de loi d'orientation des mobilités. Nous aborderons, dans ce cadre, la contribution des poids lourds en transit, ou la fiscalité du carburant. Nous examinerons ce que nous ferons à l'échéance des concessions d'autoroute, entre 2032 et 2036. Quoi qu'il en soit, les renationalisations que vous proposez reviendraient à dépenser 40 milliards d'euros : il ne s'agit pas de nouvelles ressources, mais de dépenses abyssales !
Je vous recommande donc de retirer cet amendement. À défaut, avis défavorable.