Intervention de élisabeth Borne

Nous ne souhaitons pas recourir à des franchises, comme en Angleterre, ce qui aurait constitué une forme d'ouverture à la concurrence beaucoup plus brutale pour la SNCF. En effet, notre opérateur historique aurait pu être empêché de continuer à exploiter des TGV sur des pans entiers du territoire. Ce n'est pas le modèle que nous avons suivi.