Non, ce n'est pas ce que j'ai dit. Je ne dispose simplement pas d'éléments plus précis que ceux figurant dans le rapport annuel de performance.
Concernant la disponibilité des aéronefs, il n'y a pas de taux unique. Le niveau de disponibilité dépend du type d'avion. Par exemple pour les CASA, elle peut être moins importante parfois. Mais j'ajouterai que les niveaux de disponibilité dépendent du théâtre. En OPEX, la disponibilité est relativement satisfaisante. Les forces spéciales, quant à elles, ne rencontrent pas de réelles difficultés car, dans une certaine mesure, elles bénéficient d'une sorte de traitement particulier bien compréhensible. Mais la disponibilité varie aussi d'un mois à l'autre sur une même flotte en fonction de l'engagement des avions en OPEX et du travail des mécaniciens. Vous retrouverez tous ces éléments de manière détaillée dans mon prochain rapport.