Intervention de Meyer Habib

Cette mesure ne sera manifestement pas adoptée aujourd'hui, mais il est évident que nous y viendrons dans les mois ou les années à venir. Je me souviens du voyage que nous avons fait avec la commission Fenech à Tel-Aviv, Sébastien Pietrasanta étant à l'époque le rapporteur. Nous avions passé près de sept heures à l'aéroport Ben Gurion, à étudier le système de protection d'un aéroport réputé être l'un des plus sécurisés au monde. Pas moins de treize cercles différents de sécurisation ont été mis en place. Le premier, situé à cinq ou six kilomètres de l'aéroport, est la lecture automatisée des plaques d'immatriculation. Cette mesure, qui n'exclut pas un contact humain ultérieur, permet dans un premier temps de repérer, grâce aux progrès de la technologie, les voitures suspectes parmi les milliers qui circulent. C'est une mesure de bon sens, que permettent les nouvelles technologies. Bien évidemment, il ne s'agit pas de recourir partout à ce dispositif mais pourquoi s'en priver aux environs des sites sensibles ? C'est ce qu'attendent nos compatriotes.