Intervention de Véronique Riotton

Je reviens sur la question du fret ferroviaire. Après le vote du nouveau pacte ferroviaire et avec la LOM à venir, les leviers d'action en faveur du fret ferroviaire sont nombreux. Vous avez témoigné de quelques-uns d'entre eux. L'enjeu du report modal est extrêmement important pour nos territoires souvent congestionnés – je vais évidemment parler de la Haute-Savoie. Mais c'est surtout important pour la transition énergétique. Vous nous avez présenté des aides au transport combiné pour le fret de 10 millions d'euros. Cela m'interroge, car ces projets sont très gourmands en infrastructures. Pourriez-vous préciser quelles sont ces aides combinées, et indiquer quelles sont les incitations pour le report modal de la route vers le train en ce qui concerne le transport de marchandises ?